Maqueta acorazado francés Danton 1/350

Hobby Boss  9586503  
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Ficha técnica acorazado francés Danton 1/350

MarcaHobby Boss
Referencia9586503
Tipo de productoMaquetas de barcos
Escala 1/350
Montajepara montar y pintar
Pintura y pegamentoAdquirido por separado
MaterialPlástico
Tamaño de la caja (cm)48 x 18 x 10

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Descripción del producto : acorazado francés Danton 1/350


Maquetas de barcos acorazado francés Danton 1/350
Battleship francés Danton 1ra guerra mundial 1/350.
Armada de la Armada Pre-Dreadnought Danton 1/350.
Casco en 2 partes, incluida la base de presentación con la placa de identificación grabada, partes en corte de imagen incluidas.
Cadena de ancla de metal, más de 480 piezas para ensamblar.
Nuevos moldes completos.
Disponible a finales de septiembre de 2016.
El Danton es un acorazado de la clase Danton de la Marina francesa construido a partir de 1906.
Encargado en junio de 1911, fue hundido durante la Primera Guerra Mundial por el submarino alemán U-64 el 19 de marzo de 1917 frente a Cerdeña.
El naufragio del Danton fue descubierto en 2007 y formalmente identificado en febrero de 2009.
El Danton fue el primer modelo de su clase de buque, perteneciente a la categoría de buques de guerra conocidos como pre-Dreadnought y sucediendo a la clase Liberty.
Con 3.000 toneladas más que sus predecesores, este barco fue la primera marina francesa en usar motores de turbina.
Pedido en 1906,este barco estaba técnicamente desactualizado cuando fue puesto en servicio desde que los británicos redactaron el HMS Dreadnought, lanzado en el mismo año, y se convirtió en el estándar para los acorazados.
El Danton, que navegaba de Toulon a Corfú, Grecia, fue atacado por un submarino de la Armada Imperial alemana, U-64, el 19 de marzo de 1917, alrededor de la 1 pm, frente a la costa de Cerdeña.
Dos torpedos han golpeado el casco desde el frente y el medio, el bote se hundió en 30 minutos.
En el momento de su pérdida, varios informes indicaron que el capitán del barco, el capitán Delage y muchos oficiales no intentaron evacuar el barco.
Los artefactos eléctricos del barco se vieron afectados, lo que impidió el lanzamiento de los botes salvavidas.
La pérdida de vidas fue de 296 en total entre 946 miembros de la tripulación y 155 pasajeros de mar para unirse a su barco en Grecia.806 personas fueron recuperadas por el destructor Massue asistido por el arrastrero Louise-Marguerite recuperado después de casi 7 horas de natación.
Los restos se encontraron en las coordenadas geográficas 38 ° 45.3511 N 8 ° 03.3043 E por más de 1000 m de profundidad, 35 km al suroeste de Cerdeña en 2007 durante los estudios de la compañía geotécnica holandesa Fugro para el trazado del futuro gasoducto GALSI que conecta Argelia e Italia; se identificó definitivamente en febrero de 2009.
debido a desacuerdos sobre su posición con el almirante francés.
Ella pensó que el naufragio se encontraba a varias millas náuticas de su posición actual.
Son las fotos de sus torretas con cañones de 240 mm las que han permitido eliminar la ambigüedad.Los restos se encontraron en las coordenadas geográficas 38 ° 45.3511 N 8 ° 03.3043 E por más de 1000 m de profundidad, 35 km al suroeste de Cerdeña en 2007 durante los estudios de la compañía geotécnica holandesa Fugro para el trazado del futuro gasoducto GALSI que conecta Argelia e Italia; se identificó definitivamente en febrero de 2009.
debido a desacuerdos sobre su posición con el almirante francés.
Ella pensó que el naufragio se encontraba a varias millas náuticas de su posición actual.
Son las fotos de sus torretas con cañones de 240 mm las que han permitido eliminar la ambigüedad.Los restos se encontraron en las coordenadas geográficas 38 ° 45.3511 N 8 ° 03.3043 E por más de 1000 m de profundidad, 35 km al suroeste de Cerdeña en 2007 durante los estudios de la compañía geotécnica holandesa Fugro para el trazado del futuro gasoducto GALSI que conecta Argelia e Italia; se identificó definitivamente en febrero de 2009.
debido a desacuerdos sobre su posición con el almirante francés.
Ella pensó que el naufragio se encontraba a varias millas náuticas de su posición actual.
Son las fotos de sus torretas con cañones de 240 mm las que han permitido eliminar la ambigüedad.se identificó definitivamente en febrero de 2009.
debido a desacuerdos sobre su posición con el almirante francés.
Ella pensó que el naufragio se encontraba a varias millas náuticas de su posición actual.
Son las fotos de sus torretas con cañones de 240 mm las que han permitido eliminar la ambigüedad.se identificó definitivamente en febrero de 2009.
debido a desacuerdos sobre su posición con el almirante francés.
Ella pensó que el naufragio se encontraba a varias millas náuticas de su posición actual.
Son las fotos de sus torretas con cañones de 240 mm las que han permitido eliminar la ambigüedad.

Escala : 1/350
La escala 1:350 se utiliza sobre todo en maquetas de barcos (transatlánticos, acorazados, portaviones, etc.).
Un barco grande que mida 150m de largo en tamaño real, será de 42,8cm en modelo reducido (150/350=0,428).
Pintura y pegamento : Adquirido por separado
No se incluyen las herramientas, las pinturas ni el pegamento.
Puedes ver nuestra selección de pegamentos y pinturas esenciales o la gama completa.


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Referencia : 9586503
Otras denominaciones : 9586503 - 958653 - HB86503 - HB8653 - 3486503 - 348653 - 958653
Maquetas de barcos - para montar y pintar - Pintura y pegamento adquirido por separado
Escala : 1:350 -Tamaño de la caja : 48 cm x 18 cm x 10 cm

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    Opiniones de clientes acorazado francés Danton 1/350

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    14-11-2023

    SIN SORPRESAS, LO QUE ESPERABA, MUY BUENA RELACION CALIDAD/PRESIO *

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    * : Opiniones de clientes sobre otros productos de la marca Hobby Boss.

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    El modelo de ráfaga es particularmente la alegría de los entusiastas del modelado. Hobby Boss también es reconocido por su gama de modelos de barcos militares. El modelo de jefe de hobby es una réplica fiel del legendario acorazado SMS Seydlitz. A diferencia de otros productos, el Hobby Boss Seydlitz es un kit moldeado por inyección que es aclamado por la atención al detalle proporcionada.

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